Pourquoi l’industrie automobile roule au rale...

Mark Carney était inconnu du grand public canadien il y a encore deux ans. Mais la démission de son prédécesseur, le très médiatique Justin Trudeau, a changé la donne et a permis à cet ancien banquier de devenir Premier ministre du Canada. Et cela en dépit de la mauvaise passe qu ...  Show more

Le cessez-le-feu entre l’Iran et les Etats-Unis, dans la guerre qui les oppose depuis le 28 février 2026, devait durer quinze jours. Il s’est transformé en cessez-le-feu à durée indéterminée, le temps que les deux parties se mettent d’accord ne serait-ce que pour revenir à la tab ...  Show more

The car industry across the European Union employs over thirteen million people, both directly and indirectly, that’s around six percent of the bloc’s workforce. But in recent years, Europe’s manufacturers have been struggling to cope with issues like economic downturns, clean en ...  Show more

Depuis le début d’année 2024, les ventes de véhicules électriques enregistrent une baisse de 6% en France, dans un contexte de baisse globale des ventes de voitures. Or, à partir de 2035, les voitures neuves à essence ou gazole seront interdites à la vente, conformément à une ...

Alors que le marché de la voiture électrique décolle, la Chine avec son avance technologique et ses véhicules moins chers menace les parts de marché des constructeurs européens. Dans « La Story », le podcast d’actualité des « Echos », Pierrick Fay et ses in ...

Amid the woes, where are the opportunities in Europe’s car industry? President-elect Trump has threatened to slap higher tariffs on European carmakers, Chinese competition is intensifying, and demand for autos in Europe is flagging. But it’s not all bad news for investors. Featur ...  Show more